礦用蓄電池電機車製動方式有哪(na)些？
礦用蓄電池電機車常用的製動方式有軸瓦(wa)製動、壓軌製動、氣動製動以(yi)及(ji)電氣製動，有的電機車還(huai)安裝有電磁滑靴。
（1）手輪軸瓦(wa)製動，俗稱(chen)機械製動，礦用蓄電池機車普(pu)遍(bian)采(cai)用手輪單側軸瓦(wa)製動，其(qi)原理是(shi)通過(guo)手輪的旋(xuan)轉，帶動螺杆(gan)位移，通過(guo)杠杆(gan)裝置對軸瓦(wa)產生壓力，從而進行製動。其(qi)優點是(shi)製動單元(yuan)結構簡單，成本低，維修方便。其(qi)缺(que)點是(shi)製動響應時間慢(man)、製動空行程時間長、操作不便、容易造(zao)成軸瓦(wa)磨損。
（2）壓軌製動，俗稱(chen)液(ye)壓製動，壓軌製動裝置主要(yao)是(shi)靠液(ye)壓係統(tong)驅動油缸(gang)作為(wei)製動力源，使製動器(qi)壓向(xiang)蓄電池產生製動力。這(zhe)種(zhong)製動器(qi)不受輪軌粘(zhan)著係數的影(ying)響，製動性能好。

（3）氣動製動，氣動製動裝置是(shi)通過(guo)將空氣壓入(ru)製動缸(gang)推動活(huo)塞運動，帶動與活(huo)塞連(lian)接的製動執行機構製動杠杆(gan)使軸瓦(wa)壓向(xiang)車輪，使車輛完(wan)成製動。當(dang)關閉進入(ru)製動缸(gang)壓氣通路時，活(huo)塞受回位彈簧的彈力回歸原位，同時軸瓦(wa)鬆閘。氣動製動裝置產生的製動力大，製動響應
快，適用於大型重(zhong)載(zai)機車的製動。
（4）電氣輔(fu)助製動，電氣製動隻能作為(wei)一種(zhong)輔(fu)助製動，在電機車製動時，驅動電機轉化為(wei)發電機，把(ba)一部分製動能量轉化為(wei)電能，這(zhe)種(zhong)製動方式就(jiu)叫(jiao)做電氣製動。在遠(yuan)距離(li)或坡(po)度較多的路段，需要(yao)連(lian)續製動情況(kuang)，電氣製動能夠(gou)有效減少機械裝置的磨損，提高機械製動裝置的可靠性。
以(yi)上就(jiu)是(shi)礦用蓄電池電機車製動方式有哪(na)些的介紹。